三亚市红沙隧道双洞(左右洞)均已开挖贯通

经过9个月的艰苦努力，7月29日，三亚市红沙隧道双洞(左右洞)均已开挖贯通，累计完成隧道开挖总计3590米，标志着红沙隧道主体性工程进入了收官阶段。作为海南省内最长隧道，红沙隧道的建设将极大缩短通过红沙地区进入市区的路程和时间。1800米隧道双洞贯通红沙隧道公路工程起点位于吉阳区临春社区规划一路，与凤凰路连接道路顺接，路线向东南方向下穿龙岭路，设置红沙隧道穿越凤凰岭后，终点与榆亚大道交叉。

路线全长为2.438公里，其中龙岭路侧引道长度140米，隧道长度1800米，榆亚路侧引道498.285米。29日，南海网记者在施工现场看到，隧道左右洞均已贯通，内壁也已完成修复工作。随后跟着工程队进入隧道，工人们仍在紧张有序地忙碌着，大家各司其职，由于岩层渗水，部分工人正在做排水工程，还有一些在做电力管沟、清理路面、放置测量点等工作，尽管天气凉爽、但每个工人脸上都汗水直流。“最难熬的时间已经过去了，五、六月份，三亚天气炎热，我们施工就像火烤一样。”正在清理隧道路面的工人张师傅说，他在这里施工几个月了，最难克服的就是高温，最热的时候洞内温度达到40度，大家都是赤着膀子干活，工程队还很贴心，经常运送冰块到隧道内降温，但仍无济于事。

据了解，红沙隧道建成后可将海榆东线、中线等通过吉阳大道、榆亚大道进入市区的车辆进行分流，有效缓解红沙地区经大东海的现有交通压力，将进一步完善区域道路交通路网，为城市功能的发挥、带动区域经济的发展起到促进作用。通车后，从红沙到三亚市区路程减半，在不堵车情况下，时间由15-20分钟缩短为8-10分钟。

将提前4个月实现功能性通车据项目施工方透露，红沙隧道的贯通比原计划提前了3个月，整个隧道预计在年底实现功能性通车，这也比预期提前了4个月。“我们在保质保量的同时，也在与时间赛跑。”作为项目承建方，中国公路工程咨询集团有限公司项目办主任张斌介绍，为了加快项目顺利进行，公司上下一直在做周密部署、精心组织、狠抓落实，实行24小时不间断作业，工程采取双向施工，工人最多时达到500人。另外，从技术上讲，公司派出了最强的团队，加强应对突发状况，从各个方面给予了充分保障，各参建单位也都密切配合，团结奋战，都有助于加快推进项目建设进程。